Aditivo antifricción cerámico – PLATINUM

Concentración de micro-partículas cerámicas que dispersas en el aceite lubricante quedan adheridas al metal, formando una fina película protectora de la dureza del diamante y extremadamente deslizante, consiguiendo un efecto anti-fricción que mejora el rendimiento, reduce consumos y alarga la vida del motor. Es un tratamiento para el metal que no altera las propiedades del aceite.

Platinum mejora y sustituye a nuestro anterior producto Ceroil Oro. Apto para vehículos industriales.

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Descripción

Aditivo antifricción cerámico – PLATINIUM

Antifricción cerámico (1L) es un concentrado de micro-partículas cerámicas que dispersas en el aceite lubricante quedan adheridas al metal, formando una fina película protectora de la dureza del diamante y muy deslizante, consiguiendo un efecto antifricción que mejora el rendimiento, reduce consumos y alarga la vida  del motor. Es un tratamiento para el metal que no altera las propiedades del aceite.

Tratamiento para motor y/o cambio. Envases de aluminio

UTILIDAD

Indicado  para todo  tipo de motores  y transmisiones: turismos, clásicos, racing, rallyes, sport, gama alta, furgonetas, camiones, grúas, excavadoras, náutica, industria, etc

VENTAJAS

  • Reduce el consumo de combustible hasta un 15%.
  • Rebaja notoriamente la emisión de humos y las emisiones de gases contaminantes hasta en un 50%.
  • Facilita el arranque en frío, evitando el desgaste en ese momento crítico.
  • Mejora notablemente el rendimiento a baja velocidad.
  • Reducción de la pérdida de energía causada  por la fricción.
  • Disminuye la temperatura de trabajo del motor, cambio y transmisión.
  • Reduce el consumo de aceite del  motor, ya que cubre sus tolerancias.
  • Minimiza el desgaste causado por los aditivos EP de los aceites minerales.
  • Mejora la compresión y alarga la vida útil del motor.
  • No altera las propiedades del aceite.
  • Producto totalmente inofensivo para el motor.

APLICACIÓN

AGITAR ANTES DE USAR

  1. Añadir una dosis al aceite del motor, cambio o transmisión, preferiblemente después del cambio de aceite.
  2. Rodar unos kilómetros para una correcta dispersión del producto.
  3. Miscible  con cualquier  tipo de aceite,  sea sintético o mineral.
  4. Frecuencia recomendada: en cada cambio de aceite.

 

DOSIS

MOTOR: 1L. para 25 – 30L. de aceite.

CAMBIO: 200 ml

MOTOR, TRANSMISION y SERVO: 200 ml por cada 4-6 L. aceite.

CAMBIOS AUTOMÁTICOS: 30 ml.

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Ficha técnica

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