fbpx
Ref: CO0030HNA

STOP FUGAS MOTOR- Aditiv za zaustavljanje curenja u motoru

Aditiv za zaustavljanje curenja motora razvijen za zaustavljanje gubitka ulja, smanjenje potrošnje ulja i sprječavanje curenja – bez potrebe za rastavljanjem motora.

Može se koristiti za curenja ulja u dizelskim i benzinskim motorima, mjenjačima, diferencijalima, hidrauličkim sustavima i servo-upravljačima. Pogodan za sve vrste ulja – ne mijenja kvalitetu ni viskoznost ulja.

Opis

STOP FUGAS MOTOR- Aditiv za zaustavljanje curenja u motoru

U ponudi imamo novi aditiv za zaustavljanje curenja u motoru- STOP FUGAS MOTOR, posebno razvijen za:

  • zaustavljanje gubitka motornog ulja

  • smanjenje potrošnje ulja

  • sprječavanje daljnjih curenja – bez potrebe za rastavljanjem motora

Široka primjena:

Može se koristiti za zaustavljanje curenja ulja kod:

  • dizelskih i benzinskih motora

  • mjenjača

  • diferencijala

  • hidrauličnih sustava

  • servo-upravljača

Pogodan je za sve vrste ulja, bez promjene njihove kvalitete ili viskoznosti.

Napredna formula za učinkovitost i dugotrajnost

Proizvod je izrađen na bazi tipičnih brtvenih materijala i sadrži STOP-LEAK OIL spojeve koji povećavaju radnu stabilnost i učinkovitost motora.

Dodatno je obogaćen detergentnim sredstvima koja uklanjaju naslage i taloge u području ventila i klipnih prstenova.

Rješava ključne probleme curenja:

  • Obnavlja elastičnost vanjskih i unutarnjih brtvi (gumeni i plastični dijelovi) u sistemima za prijenos snage (kinetički i oleodinamički sustavi)

  • Sprječava skupljanje i gubitak fleksibilnosti brtvi koje uzrokuju curenje ulja

  • Smanjuje stvaranje naslaga oko prstenova i ventila, što inače dovodi do:

    • smanjene kompresije

    • povećane potrošnje ulja

    • neučinkovitog rada motora

Značajke proizvoda – STOP FUGAS MOTOR:

  • Pogodan za sve tipove dizelskih i benzinskih motora s gubitkom ulja

  • Obnavlja elastičnost brtvenih prstenova, gumenih i neopren brtvi radilice, bregastog vratila i vodilica ventila

  • Ne mijenja kvalitetu ni viskoznost ulja

  • Smanjuje potrošnju motornog ulja

  • Učinkovito uklanja postojeća curenja izazvana vanjskim faktorima

  • Vraća elastičnost brtvama i zaptivačima motora

Tehnički list STOP FUGAS MOTOR- Aditiv za zaustavljanje curenja u motoru

Sastav:

  • Silikon: 70 %

  • Poliakrilat: 15 %

  • Viton: Blago omekšanje (kompatibilnost: djelomična)

Pakiranja:

  • Aluminijska boca: 500 ml i 1 L

  • Plastični kanistar: 5 L

  • Plastični kanistar: 25 L

Kako pravilno primijeniti proizvod STOP FUGAS MOTOR?

Da biste postigli najbolje rezultate, slijedite ove korake:

  1. Zagrijte motor vozila na radnu temperaturu.

  2. Dodajte aditiv izravno u motorno ulje dok je motor topao.

  3. Ostavite motor da radi 10–15 minuta u praznom hodu kako bi se aktivni sastojci ravnomjerno rasporedili i počeli djelovati.

🔧 Napomena:
Nemojte koristiti ovaj proizvod u automatskim mjenjačima ili mokrim kvačilima.
Preporučena doza: 1 litra na 10–15 litara motornog ulja. Ne prekoračujte dozu kako biste izbjegli neželjene učinke.

Zašto odabrati STOP FUGAS MOTOR?

Univerzalan – primjenjiv na sve dizelske i benzinske motore bez nuspojava
Obnavlja elastičnost brtvi i prstenova (guma, viton, neopren)
Sprječava i uklanja curenje ulja uzrokovano vanjskim utjecajima
Smanjuje potrošnju ulja bez negativnog utjecaja na performanse
Jednostavan za primjenu – nema potrebe za rastavljanjem motora
✔ Uz svaki proizvod dolazi kratki priručnik za korištenje

Zašto vam treba ovaj proizvod?

Ako vaš motor pokazuje znakove curenja ulja, STOP FUGAS MOTOR pruža brzo, učinkovito i pristupačno rješenje. Umjesto trošenja na više različitih proizvoda, jedan tretman dovoljan je za zaštitu i obnovu vitalnih dijelova motora.

🔧 Vratite kompresiju, spriječite curenje, poboljšajte učinkovitost – bez mehaničarskih zahvata i skupih popravaka!

Također bi vas mogao zanimati:
➡️ INYETSOL + ADITIV ZA ČIŠĆENJE INJEKTORA

CEROIL STOP FUGAS MOTOR HR

Download

Recenzije

Još nema recenzija.

Budite prvi koji će recenzirati “STOP FUGAS MOTOR- Aditiv za zaustavljanje curenja u motoru”